昆明D160型桥梁伸缩缝胶条（止水胶条）

      公路和桥将原有的沥青混凝土桥面层进行凿出后，在表面用空气压缩机进行除尘处理。再将破损的桥面混凝土铺装层进行凿除，修补桥面钢筋网，然后浇灌防渗漏的混凝土，防水做完后，铺筑6厘米厚的细粒式SBS改性沥青混凝土。

公路桥梁设计使用年限的增长及交通量的逐年增加，导致部分桥梁伸缩缝不同程度地出现表面裂缝、破损，甚至型钢断裂，造成桥头跳车、噪音、漏水、胶条腐蚀等病害和安全问题。该局从公路设计、施工及养护管理等方面分析了桥梁伸缩缝破坏成因，在分析现有的伸缩缝更换修复材料的基础上，依托今年G30高速公路山临段养护维修工程，应用路面坑洞修复剂AC-K5和高分子聚合物等新材料、新技术快速修复桥梁伸缩缝，可有效节省伸缩缝更换时间，减少施工对交通的影响，降低维修养生过程中的安全隐患。

      桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号全部按照交通部，铁道部的标准生产可与C型桥梁伸缩缝、F型桥梁伸缩缝及E型桥梁伸缩缝及其它型号桥梁伸缩缝配套使用。桥梁伸缩缝胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝胶条具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。

采用公路桥梁伸缩缝改造：施工采用单车道封闭，即先施工封闭区域内伸缩缝，待符合通车条件后，封闭未施工部分，并凿除先前施工部分35cm以上，使钢筋更好的搭接，保证施工质量。对于桥梁伸缩缝的安装单位来说一定要熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝型钢的平整度、直线度及间隙“J”值。配备机械设备、小型机具配备齐全。配备足够防止污染路面的彩条布、塑料布、胶带、养护用的麻袋等材料。

 2、对于桥面进行槽口准备 进行伸缩缝更换前一定要先切除原伸缩缝，开凿出宽度≥600mm，深250mm～350mm的槽口，使原砼梁板内和混凝土台背内主筋外露（砼梁板内主筋、箍筋不得损坏损伤，禁止切断）。2）清理槽口及梁板与桥台之间的杂物，并用压缩空气吹干净。

3）在槽口内设置Φ16门形预埋钢筋并按设计安装图与槽底梁板主筋焊接牢固，确保锚固强度和使用效果； 

3、对于新桥梁伸缩缝的安装就位与锚固 根据安装气温计算并调整型钢定位间隙“J”值。“J”值调整用伸缩缝上的“可调式预压缩板”或“锁定板”进行。

 4、对于新桥梁伸缩缝正确定位 当施工单位在吊起伸缩缝按设计位置正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合。②伸缩缝标高及纵横坡定位施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调节伸缩缝的标高，用3米直尺测定，伸缩缝顶面与两侧沥青路面在同一个平面内，并满足纵、横坡与路面相吻合。

 4、用泡沫塑料板将梁端及伸缩缝间隙处填实，槽口两边沿处用模板封堵

 5、钢筋焊接与绑扎将伸缩缝型钢本体上的U型锚筋同接触的门型钢筋焊固，再通过Φ12横向钢筋同门型钢筋焊接牢固，保证伸缩缝定位。焊接时先每隔两个锚筋焊接一个，然后再按照上述步骤焊接另一侧的锚筋，两侧均固定后，焊接其余锚固筋，确保锚固牢固。Φ12横向钢筋设置按照设计图纸，两侧槽内均设Φ12钢筋，除同伸缩缝U型锚筋连接处焊接外，其余均用铁丝绑扎固定。

焊接操作要点本伸缩缝焊接采用手工电弧焊，焊条为Ø3.2的422电焊条，采用跳跃式焊接以防型钢热变形。控制电流强度进行点焊以防止钢筋烧伤，焊脚高度≥4mm。

焊接完毕立即进行现场检查，焊点应光滑无气孔、砂眼、夹碴及咬肉、裂纹现象，否则应进行重焊。异型钢焊接时，型钢焊接缝端部有45度倒角，焊缝堆高要饱，无气孔。焊缝结束后，应清除碴物，堆高部位应磨平，并对焊接处裸露面刷涂防锈漆。一定要及时拆除定位角钢及预压缩板或锁定板。