不透水性 | 合格 | 断裂伸长率 | 150% |
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材质 | 聚氨脂 | 形态 | 其他 |
形状 | 其他 | 等级 | 一级 |
抗弯强度 | 合格 | 抗压强度 | 合格 |
拉伸强度 | 合格 | 撕裂强度 | 合格 |
芯材 | 聚氨酯 | 防水产品类别 | 其他 |
规格 | 齐全 | ||
单组份聚氨酯遇水膨胀止水胶厂家直销
止水胶|膨胀止水胶|单组份聚氨酯密封胶|PJ遇水膨胀密封胶
遇水膨胀胶
●产品描述 新型遇水膨胀止水胶 为一种单组分、无溶剂聚氨酯型密封胶,遇水后能产生膨胀,起到很好的止水效果;有良好的填充性和粘接性,确保产品填入裂缝和空隙中,因而适用于潮湿、光滑及粗糙的表面;特有的柔性确保它适合不规则的基面接缝防水;具有好的耐化学介质性能;使用方便。
● 技术数据 性能 指标值 实验方法 外观 Appearance 黑色膏状物 Black paste 目测 表干时间 Tack free time ≤24h GB/T13477 固含量 Solid content ≥95。0% GB/T2793 密度 Density 1.3±0.1 g/cm3 GB/T13477 邵氏A硬度 Shore A hardness 30—60 GB/T531 高温流淌性 Flow at high Temperature 无流淌(80°C×5h) GB/T18173.3 低温实验 Low temperature 无脆裂(——20°C×2h) GB/T18173.3 体积膨胀率 Volume expansibility 150%-300% GB/T18173.3
●应用范围结构接缝密封和管子渗漏堵止,如混凝土浇铸件中粗糙或光滑结构接缝;密封预制件之间的接缝(如入孔、箱型暗沟、电缆沟、管道沟等);H型钢周围的接缝;密封螺栓或预铸孔周围的空隙等;正交桩墙的密封等。
●施工方法 1、 对施工表面的灰尘进行清理,对是否平整、干湿无特殊要求。 2、 将密封胶放入挤胶枪中,前端开口,旋上胶嘴,根据接缝要求切割胶嘴的大小和宽度。 3、 用挤胶枪将密封胶挤到施工缝中。 4、 涂敷的密封胶到固化为止,避免与水接触。
GPZ(II)盆式橡胶支座是采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型公路路桥梁盆式支座产品,它属于GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座产品,与同类的盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。
GPZ型盆式橡胶支座可以分为:固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型GPZ盆式支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。整个支座转动角度不小于0.02rad,再加入5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03.加5201硅脂润滑后,耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。大家可以参考:关于QPZ盆橡胶支座的结构造特点分析报告
GPZII型盆式支座它属于公路桥型盆式橡胶支座系列产品,与同类的GPZ盆式支座或板式橡胶支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。每个级别分固定(GD),单向活动(DX)和双向活动(SX)三种类型。本系列盆式支座具有建筑高度低,滑移面磨擦系数小,承载能力大,转动性能灵活,缓冲性能好,构造简单,重量轻,价格便宜等优点,是建筑连续梁式的最佳支座。与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。主要用来满足大型桥梁建造的需要。
1、采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板间的平面滑移作为支座的滑移面。具有低的磨擦系数、承载能力大、 变形小,耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、由于采用密封的橡胶不但大大提高了支座的承载能力及橡胶的寿命,更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。
3、公路桥梁盆式橡产支座具有构造简单、重量轻、价格便宜的特点。本产品对桥梁的建筑高度低,对桥梁设计非常有利,主要用来满足大型桥梁建造的需要。
GPZ(II)盆式橡胶支座是一种采用铸钢构件与橡胶组合而成的新型盆式橡胶支座产品,它属于GPZ系列公路桥梁盆式支座系列产品第二代产品,与同类的盆式支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别,承载力0.8MN-60MN,能满足大型桥梁建造的需要。