材质 | 不锈钢 | 规格 | 齐全mm |
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用途 | 桥梁 | 抗压强度 | 1500 |
GQF-F伸缩缝是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝适用于伸缩量0~80mm的桥梁。 GQF-F型桥梁伸缩缝整条采用氯丁或三元乙丙橡胶制作,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。适应桥梁梁端水平、横向、竖向变形,伸缩阻力极小。钢质边梁采用16Mn精轧而成,锚固板及Φ16锚固筋具有良好的机械性能。作用于边梁上的车辆冲击力,通过锚固构件均衡的传递到梁体上,有很长的使用寿命。
桥梁伸缩缝是一种用于公路桥梁上,为满足桥面形变,在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。 GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置结构突出的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。该伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到小范围,节约了钢材。该结构还克服了斜向支承式伸缩装置要求加工和组装精度相当高的苛刻条件,否则四连杆结构极易出现自锁现象,影响伸缩自由和不易保证位移均匀的弊病。该产品各连接处均采用既能转动又能滑动结构。所以,对弯、坡、斜、宽桥梁适应能力强,可满足各种桥梁结构使用要求。
板式伸缩装置:由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的伸缩装置,适用于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。 组合式伸缩装置:由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。 模数式伸缩装置 :采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。其特点是整体性好、抗弯抗压强度高,车辆经过时平稳无跳,噪声低。适用于各种弯、坡、斜、宽桥梁。模数式伸缩装置位移量的设计可根据实际需要按照一定模数任意组拼。从8Omm的单缝到12OOmm的多缝,共分15级,伸缩量大于12OOmm时,可按设计要求加工制造,满足用户需要。该伸缩装置适用于高速公路桥梁工程。 桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。 桥梁伸缩装置所用胶料适用范围:1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置装置适用于温度为-25-+60地区 2、采用天然橡胶(NR)的伸缩装置装置适用于温度为-40-+60地区 伸缩装置伸缩量的确定对于伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选定,若伸缩量选择不合理,就直接影响伸产品的使用效果,同时选择公路桥梁伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩装置装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到优秀使用效果.所以在选择伸缩装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩装置的使用效果和耐久性。
衡水天鹏橡塑制品有限公司主要生产:橡胶止水带、止水条、聚乙烯闭孔泡沫板、双组份聚硫密封胶、聚氨脂建筑密封胶、双组份硅酮密封胶、GB(SR)柔性填料、聚氯乙烯胶泥、软式透水管、塑料盲沟、桥梁伸缩缝、桥梁支座等系列产品上千种规格。 地处河北省衡水市桃城区河沿种庄,占地面积8000多平方米,拥有职工200余人,其中中高级技术人员50余人,固定资产3000万元以上,生产设备先进,检验手段齐全,技术力量雄厚,年产值4000万以上,本厂被市技术监督局评为“产品质量合格单位”,并于通过ISO9001:2000质量体系认证。 本厂正以建立现代企业制度,建立健全企业合理法人治理结构为目标,以用户提供优质的产品和完善的服务为宗旨,向规模化、科学化、现代化、专业化方向迈进。 本企业以“信誉至上、质量第一、服务完善”为原则,竭诚希望各界人士莅临本厂考察、洽谈业务。 质量方针:靠完善的服务占领市场,用优质的产品回报社会 质量目标:出厂合格率100%,抽检合格率98%以上,达到十年顾客无投诉。