材质 | 彩钢 | 规格 | 80mm |
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用途 | 桥梁伸缩缝 | 抗压强度 | 480 |
TST桥梁伸缩缝的特点:
(1)TST碎石直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车在此和有缝的桥相比具有更平稳、舒适、无噪音和振动小的特点,且便于维护。
(2)构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即可开放交通。
(3)这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减振有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥和宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。
(4)因接缝与桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。
TST、GTF弹缩体直接平铺在桥梁接缝处,与前后的桥面勤劳路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,比其它桥梁伸缩装置行车自然更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即或行车。弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,却阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。
适用范围:
适用于-25℃至+60℃地区,伸缩量在50mm以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁的伸缩接缝。
结构形式及尺寸:
按桥梁纵坡坡度,分为两种结构形式:Ⅰ型适用于纵坡小于2%的桥梁伸缩接缝。Ⅱ型适用于纵坡等于大于2%的桥梁接缝,两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。
(5)旧桥更换伸缩缝,可半边施工,不必中断交通。
(6)造价低,耐用,养护少,经济效益和社会效益显著